2025-nji ýyla tarap barýarkak, elektrik ulaglarynyň (EV) aralygyna täsir edýän faktorlary düşünmek hem öndürijiler, hem-de sarp edijiler üçin örän möhüm bolmagynda galýar. Köplenç soralýan sorag dowam edýär: elektrik ulagy ýokary tizlikde ýa-da pes tizlikde has uzak aralyga ýetýärmi?Batareýa tehnologiýasy boýunça hünärmenleriň pikiriçe, jogap aýdyň - pes tizlik, adatça, has uzak aralyga getirýär.
Bu hadysa batareýanyň işlemegi we energiýa sarp edilişi bilen baglanyşykly birnäçe esasy faktorlar arkaly düşündirilip bilner. Batareýanyň boşalma häsiýetlerini seljerende, 60Ah kuwwatly litium-ion batareýasy ýokary tizlikli syýahat wagtynda diňe takmynan 42Ah kuwwatlyk berip biler, bu ýerde tok çykyşy 30A-dan geçip biler. Bu azalma batareýa öýjükleriniň içindäki içki polýarizasiýa we garşylygyň artmagy sebäpli ýüze çykýar. Tersine, tok çykyşy 10-15A aralygynda bolan pes tizliklerde, şol bir batareýa batareýa öýjüklerine düşýän stresiň azalmagy sebäpli 51Ah çenli — nominal kuwwatynyň 85% -ni üpjün edip biler,ýokary hilli Batareýa dolandyryş ulgamlary (BMS) tarapyndan netijeli dolandyrylýar.
Motoryň netijeliligi umumy aralyga has-da täsir edýär, elektrik motorlarynyň köpüsi pes tizlikde takmynan 85% netijeli işleýär, ýokary tizlikde bolsa 75% netijeli işleýär. Ösen BMS tehnologiýasy bu dürli şertlerde energiýa paýlanyşyny optimizirleýär we tizlige garamazdan energiýa sarp edilişini iň ýokary derejä çykarýar.
Ýerleşdirilen wagty: 2025-nji ýylyň 16-njy sentýabry
