Habarlar - Dolandyryjy naprýa .eniýe diapazony: EV batareýasynyň utgaşdyrylyşynyň açary we BMS

EV eýeleriniň köpüsi ulagynyň işleýiş naprýa? Eniýesini näme kesgitleýär - bu batareýa ýa-da motormy? Geň zat, jogap elektron gözegçilikde. Bu kritiki komponent, batareýanyň sazlaşygyny we ulgamyň umumy işleýşini kesgitleýän naprýa .eniýe iş aralygyny kesgitleýär.

Adaty EV naprýa .eniýelerinde 48V, 60V we 72V ulgamlar bar, olaryň hersinde belli bir iş aralygy bar:

48V ulgam adatça 42V-60V arasynda işleýär
60V ulgam 50V-75V içinde işleýär
72V ulgam 60V-89V diapazon bilen işleýär

Endokary derejeli dolandyryjylar hatda 110V-den ýokary naprýa .eniýeleri hem dolandyryp, has çeýeligi teklip edip bilerler.

Dolandyryjynyň naprýa .eniýe çydamlylygy, batareýany dolandyrmak ulgamy (BMS) arkaly litiý batareýasynyň sazlaşygyna gönüden-göni täsir edýär. Lityum batareýalary zarýad / zarýad sikllerinde üýtgäp durýan belli naprýa .eniýe platformalarynda işleýär. Batareýanyň naprýa .eniýesi kontrolleýjiniň ýokary çäginden ýokary bolsa ýa-da aşaky çäginden aşak düşse, batareýanyň hakyky zarýad ýagdaýyna garamazdan ulag başlamaz.

Bu hakyky dünýädäki mysallara serediň:

21 öýjükli 72V litiý nikel-marganes-kobalt (NMC) batareýa doly zarýad berlende 89,25V ýetýär we zynjyryň naprýa .eniýesi peselenden soň takmynan 87V-e düşýär. Şonuň ýaly-da, 24 öýjükli 72V litiý demir fosfat (LiFePO4) batareýa doly zarýadda 87,6V ýetýär we 82V töweregi azalýar. Bularyň ikisi-de adaty kontrolleýjiniň ýokary çäginde galsa-da, batareýalar zarýad ýakynlaşanda problemalar ýüze çykýar.

Möhüm mesele, BMS goragy işjeňleşmezden ozal batareýanyň naprýa .eniýesi gözegçiniň iň pes çäginden aşak düşende ýüze çykýar. Bu ssenariýada, gözegçiniň gorag mehanizmleri batareýada henizem ulanylýan energiýany öz içine alsa-da, ulagyň işlemezligini üpjün edýär.

Bu gatnaşyk, batareýanyň konfigurasiýasynyň kontrol spesifikasiýalaryna laýyk gelmeginiň sebäbini görkezýär. Batareýa öýjükleriniň sany yzygiderli gözegçilik edijiniň naprýa rangeeniýe diapazonyna baglydyr, gözegçilik edijiniň häzirki reýtingi bolsa BMS-iň häzirki aýratynlyklaryny kesgitleýär. Bu özara baglanyşyk, EV ulgamynyň dogry dizaýny üçin kontrolleýjiniň parametrlerine düşünmegiň näme üçin zerurdygyny görkezýär.

Näsazlyklary düzetmek üçin, batareýa çykyş naprýa .eniýesini görkezip, ýöne ulagy işledip bilmese, gözegçiniň iş parametrleri ilkinji derňew nokady bolmaly. Batareýany dolandyrmak ulgamy we gözegçilik ediji ygtybarly işlemegi üpjün etmek üçin sazlaşykly işlemeli. EV tehnologiýasynyň ösmegi bilen bu esasy gatnaşygy tanamak eýelere we tehniklere öndürijiligi optimizirlemäge we umumy utgaşyklyk meselelerinden gaça durmaga kömek edýär.

Iş wagty: 30-2025-nji sentýabr

EV naprýa .eniýe syry çözüldi: Dolandyryjylar batareýanyň laýyklygyny nädip kesgitleýärler

ARAGATNAŞYK DALY